В книге показана особенность действия детергентов к моторным маслам, которая не ограничивается исключительно нейтрализующей способностью, а реализуется также в диспергирующем, стабилизирующем и собственно моющем действии. При этом поведение детергентов рассматривается не только на уровне содержательного описания, но и в формализованном виде, а также в форме соответствующих моделей, математически связывающих действие детергентов с их физико-химическими характеристиками и показателями готовых моторных масел.

Рассмотрены основные принципы постановки и проведения работ в области химмотологии вообще и химмотологии моторных масел в частности. Проведено ранжирование объектов исследования по категориям сложности. Отмечена ограниченная возможность прогнозирования поведения систем высших порядков по результатам анализа систем низших категорий сложности. Выделены основные эксплуатационные свойства моторных масел, влияющие на надежность ДВС. Рассмотрены модели, позволяющие прогнозировать уровень этих свойств применительно к условиям эксплуатации и его снижение по мере наработки двигателя. Указанный подход позволяет не в декларативной форме, а по сути рассматривать моторное масло как полноправный элемент конструкции ДВС, поддающийся расчету «на прочность» аналогично любой механической детали двигателя. Введено понятие «химмотологическая оценка моторных масел», связывающая качество масел с надежностью ДВС. Она легко определяется в лабораторных условиях с помощью специального испытательного оборудования, моделирующего либо поведение узла двигателя, либо процессы, протекающие в работающем масле. Для объективной и оперативной проверки химмотологической составляющей моторного масла сформирован комплекс методов лабораторной оценки (КМЛО). Книга полезна студентам и аспирантам, в той или иной постановке занимающихся вопросами химмотологии, а также специалистам соответствующего профиля или близких к химмотологии специальностей.