Во все времена люди с большим уважением относились к морским судам — торговым, военным, пассажирским, исследовательским. Отдельные корабли становились легендами. Каждый из них, кроме своего имени, имел особый характер и неповторимую судьбу, которая нередко переплеталась с историей государств и судьбами экипажа. Эти легендарные корабли, подобно людям, боролись с океанской стихией и вражескими вторжениями и часто погибали в неравной борьбе… В книге рассказывается о знаменитых кораблях первой половины ХХ века — крейсере «Варяг», броненосце «Цесаревич», линкоре «Дредноут», крейсере «Гебен», лайнерах «Нормандия» и «Куин Мэри», линкорах «Бисмарк», «Ямато» и «Мусаси». Недолгая, но яркая и славная жизнь этих морских титанов неразрывно связана с драматической историей прошлого века.

Линкор — крупный боевой корабль с мощной артиллерией и броней; его предназначение — уничтожение кораблей всех классов в морском бою и нанесение артиллерийских ударов по береговым объектам. История линейных кораблей неразрывно связана с историей развития мирового военного флота. Первые линкоры были построены в XVII веке, а наиболее значительные сражения с их участием прошли в Первую и Вторую мировые войны. Книга Н.А. Шавыкина рассказывает не только об истории линейных кораблей, но и подробно описывает наиболее значительные морские сражения с участием линкоров.

В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных АПЛ второго поколения. В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и модернизациях. Представлены схемы внешнего вида и продольные разрезы проектов и каждой их модификации. Приведены данные о тактических и заводских номерах, названиях кораблей, а также кратко описана их судьба. Монография рекомендуется всем тем, кто интересуется историей развития и современным состоянием подводных сил отечественного флота.

«Прыжок кита» — книга о выдающихся инженерах Ф. Старосе и И. Берге и об их необычайной судьбе, об истории создания боевой информационно-управляющей системы «Узел».»

Вашему вниманию представлена первая книга из серии «корабли-музеи»: история поиска и подъема флагмана шведского королевского флота галеона «Ваза», затонувшего в бухте г. Стокгольма в 1628 году во время своего первого плавания. Впервые в подобного рода книгах основное внимание уделено не историко-музейной части проекта, а его специфической подводной составляющей — процессам поиска корабля, организации и технологии выполнения водолазных и судоподъемных работ и, лишь для полноты картины, консервации, реставрации и экспозиции объекта. Книга написана для водолазов, профессионалов и любителей, в подходах и аспектах, им близким и понятным, и это отличает ее от всего того, что было опубликовано по «Вазе» ранее. Большое количество фотографий из архивов музея «Вазы» в г. Стокгольме, делает книгу интересной также и для широкого круга читателей.

Все два с четвертью столетия своего существования Севастополь вместе с людьми был населен кораблями. Место жительства людей — улицы и дома, кораблей — севастопольские бухты. Среди кораблей встречаются разные сословия — работяги, рыбаки, военные, ученые. У кораблей так же встречаются почтенные старцы, а кому-то суждено сойти со сцены задолго до срока...

Этот альбом охватывает период с 1917 по середину 1950-х годов. В фотоальбоме представлены ретро-фотографии кораблей, которые некогда представляли мощную Черноморскую флотилию. Исторические заметки и комментарии, сопровождающие каждый снимок, позволят читателю лучше узнать историю Черноморского флота.

Бывший командир-подводник Герберт Вернер знакомит читателя в своих мемуарах с действиями немецких субмарин в акватории Атлантического океана, в Бискайском заливе и Ла-Манше против английского и американского флотов во время Второй мировой войны.

«Справочник является дополненной и переработанной версией третьего тома справочника «Корабли ВМФ СССР», вышедшего в свет в 2005 г. В нем содержатся сведения о находившихся в строю или строившихся противолодочных кораблях по состоянию на декабрь 1991 г., а также тех, что вошли в состав ВМФ РФ после распада СССР вплоть до декабря 2009 г. Приведены данные: о названиях; заводских номерах; датах закладки, спуска на воду, вступления в строй, исключения из списков флота; о проведении средних ремонтов, модернизациях или переоборудованиях, предприятиях-строителях и фирмахпроектантах. Рассказано об особенностях проектов и об основных этапах их создания. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и фотографии. Справочник составлен по материалам открытой отечественной печати. Рекомендуется всем тем, кто интересуется историей, современным состоянием и развитием отечественного флота. Готовится к печати справочник, в котором содержатся сведения о десантных и миннотральных кораблях советского флота. В его приложении будет дана информация о характеристиках систем и комплексов вооружения отечественных надводных кораблей.»

Издание ориентировано на всех, кто интересуется историей отечественного вооружения, Военно-морского флота. Авторы описывают большинство видов военно-морских судов начиная от истоков развития флота и заканчивая современными авианесущими крейсерами и подводными лодками. Часть книги посвящена военному искусству российского Военно-морского флота, великим победам и поражениям. Материал преподносится в сжатой форме, для удобства поиска издание снабжено предметным указателем и словарем терминологии. Иллюстрации черно-белые + цветные вклейки. Художники-иллюстраторы: О.А. Щеглова, А.И. Сергеева.

В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных лодок после завершения Второй мировой войны и вплоть до распада Советского Союза. В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и всех модернизациях, а также о зарубежных аналогах. Кроме того, дана краткая оценка тактических свойств. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы проектов и каждой их модификации. В монографии также содержатся сведения обо всех построенных в этот период отечественных лодках. Приведены данные об их названиях, заводских номерах, датах постройки, вывода из боевого состава и исключения из списков флота, а также о важнейших этапах эксплуатации. Описаны наиболее характерные аварии и катастрофы. Монография рекомендуется всем тем, кто интересуется историей развития и современным состоянием подводных сил отечественного флота.

В данной монографии изложена история проектирования, постройки и эксплуатации эсминцев пр. 56, больших ракетных кораблей пр. 56М и пр. 57бис и всех их модификаций. Она представляет интерес для специалистов военного кораблестроения и всех тех, кто интересуется историей отечественного Военно-Морского Флота.

В книге В.И.Катаева читатель прочтет о малоизвестных страницах истории нашей Родины — о крейсерских операциях Российского флота за период: с 60-х годов XIX века и до окончания Русско-японской войны. Во время этой несчастной для нас войны фактически впервые были широко использованы в боевой обстановке теоретические и практические наработки так называемой крейсерской доктрины. Именно война 1904-1905 гг. помогла правильно оценить или опровергнуть ее постулаты, так долго влияющие на морскую политику России до начала XX века. Книга богато иллюстрирована уникальными фотографиями (некоторые публикуются впервые), схемами кораблей, машин и механизмов, а также картами и планами проведения крейсерских операций. Книга представляет интерес для широкой аудитории любителей истории флота и для тех, кто интересуется морской историей Родины. Схемы, карты и большинство чертежей кораблей выполнены лично автором.

«Воспоминания офицера-подводника, члена первого экипажа первого советского атомного подводного ракетоносца «К-19» о строительстве, испытаниях корабля и его автономных плаваниях в Северной Атлантике в период «холодной войны». Значительная часть воспоминаний посвящена трагическим событиям июля 1961 года, связанным с аварией атомного реактора и героическим действиям экипажа по предотвращению ядерной катастрофы. Для читателей, интересующихся историей атомного подводного флота, и может служить эффективным средством военно-патриотического воспитания молодежи.»

«Справочник является дополненной и переработанной версией второго тома справочника «Корабли ВМФ СССР», вышедшего в свет в 2003 г. (первая часть — «Авианесущие и ракетно-артиллерийские корабли»), а также в 2004 г. (вторая часть — «Малые ракетные корабли и катера»). В нем содержатся сведения о находившихся в строю или строившихся ударных кораблях по состоянию на декабрь 1991 г. Прослежена их судьба вплоть до ноября 2007 г. Приведены данные: о названиях; заводских номерах; датах закладки, спуска на воду, вступления в строй, вывода из боевого состава: о проведении средних ремонтов, модернизациях или переоборудованиях, предприятиях-строителях и фирмах-проектах. Рассказано об особенностях проектов и об основных этапах их создания. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и фотографии. Справочник составлен по материалам открытой отечественной печати. Рекомендуется всем тем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.»

Ракетными катерами и малыми ракетными кораблями (корветами) в настоящее время располагают около 50 стран мира. При этом в малых флотах они являются главной ударной силой. В книге рассмотрены все типы ракетных катеров и МРК, построенных с момента их появления в составе флотов. В ней также описаны противокорабельные и зенитные ракеты, которыми они вооружены. Приведены эпизоды боевого применения ракетных катеров и противокорабельных ракет. Книга хорошо иллюстрирована, в ней около 400 фотографий, проекций и схем. Она предназначена читателям, интересующимся современным военным флотом, историей военного судостроения, а также судомоделистам.

Содержит описания, тактико-технические характеристики и цветные иллюстрации свыше 200 типов боевых кораблей и катеров, а также вспомогательных судов основных классов, которые входили в состав флотов стран мира в конце XX — начале XXI века. Подробно описываются некоторые образцы оружия флота: палубная авиация, средства ПВО и противолодочное вооружение.

Нашу страну омывают многие моря, нет числа большим рекам и озерам, и потому на протяжении веков наши предки осваивали водные пространства, строили суда, не боялись ходить и в грозные океаны. В книге рассказано о многих выдающихся флотоводцах и безымянных рядовых моряках, корабелах и знаменитых кораблях, о морских сражениях и географических открытиях, о трудной, но заманчивой морской службе. Альбом насыщен великолепными работами И. Айвазовского, Я. Хаккерта, А. Боголюбова, Л. Лагорио, Е. Путинцева, Д. Кардовского, А. Депальдо. Кожаный переплет. Кол-во иллюстраций: 1000.

Древняя страсть человека к покорению неподвластных ему пространств — воды и неба — стимулировала работу изобретательской мысли в направлении кораблестроения и воздухоплавания. Книга содержит сведения о наиболее замечательных открытиях в этой области — от старинных челнов и воздушных аппаратов до современных технических чудес в корабельной, авиационной и космической отраслях.

Подлодки и их команды до сих пор остаются загадками. Как и многомачтовые военные суда, которые царили на море в век паруса, подлодки сочетают в себе все последние технические достижения человечества. Компактные и самодостаточные, управляемые высокопрофессиональными командами, они являются воплощением современных достижений. Как устроены эти таинственные корабли, как они проектируются и управляются, и почему некоторые добровольно соглашаются провести часть жизни на борту такого судна? Эта уникальная и увлекательная книга дает простые ответы на эти и другие вопросы и расскажет о множестве тайн, которые скрывают в себе подводные лодки.