Станислав Люлин. Возвращаясь к напечатанному. Ещё раз о портрете прусского флигель-адъютанта. Михаил Слободянюк. Польская гвардия российских императоров. Конно-стрелковый полк гвардии Царства Польского. 1815–1831 (окончание). Кирилл Сологуб. Наружные отличия бомбардиров российской артиллерии. 1856–1913. Андрей Сакович. Штандарт Крымского конного полка. Андрей Сакович. Кавалерийский мундир образца 1897 г. Армейские драгуны. Часть 2. Алексей Степанов, Роберт Калюжный. Униформа органов и войск ГПУ / ОГПУ. 1922–1924. ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЕ ЗАПИСКИ Владимир Великанов. «Якобштадская конфузия». Корпус Б.С. Корсака в сражении при Якобштадте 5 августа 1704 г. Сергей Копытов. Две сабли. Судьба оружия и человека на фоне истории Гвардейского отряда Почётного конвоя Александра II. ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКАЯ МИНИАТЮРА Сергей Лупанов. 10 лет Балашихинской выставки. Послесловие. ЖИВАЯ ИСТОРИЯ. ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ Борис Татаров. Объединение Изюмских гусар.

Издание посвящено изучению русских портретов XVIII–XIX вв. и призвано обобщить определения, уточнения и атрибуции, выполненные специалистами в этой области в последние десятилетия. Издание подготовлено Комитетом по русской иконографии, объединяющим специалистов в области атрибуции русского портрета. Помимо перечня новых атрибуций, в сборнике публикуются статьи и исследования, связанные с атрибуцией портретов и историей изображённых на них лиц, новые находки и поступления в музейные и частные коллекции. Издание представляет интерес для историков, искусствоведов и музейных работников, художников, музеологов, антикваров, коллекционеров и всех интересующихся отечественной историей.

«Военно-исторический журнал «Старый Цейхгауз» — периодическое издание, публикующее работы по военной истории, истории униформы, наград, оружия, знамен, геральдике, одним из основных достоинств которого является историческая достоверность представленных материалов.»

В четвёртый выпуск сборника включены новые статьи ведущих историков нашей авиации, излагающих вновь выявленные документальные данные или свою точку зрения по целому ряду хорошо известных или, наоборот, давно забытых эпизодов авиационной истории России/СССР за 100 лет её развития. В целом ряде случаев представленные материалы и документы уточняют и дополняют, а иногда и опровергают давно сложившиеся точки зрения по событиям, казалось бы, ставшим классическими. Для историков техники, авиационных специалистов и всех интересующихся историей отечественной авиации. Книга издана в рамках программы «Незабытая история» Фонда содействия авиации «Русские Витязи».

«В книге исследуются история создания и практика вручений негласно учрежденных в СССР для вручения только иностранным гражданам вариантов юбилейных медалей: «В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина». «XXX лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «40 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». На основании выявленных автором и впервые введенных в научный оборот документов установлены точная хронология, партийные и государственные акты учреждения медалей СССР для иностранных граждан, описана практика их вручения. Исследование проиллюстрировано копиями соответствующих партийных и государственных документов, а также фотоматериалами о практике вручения. В ходе исследования были установлены некоторые ранее неизвестные сведения о разновидностях наградных документов для советских граждан, что также представлено на суд читателей. Книга может быть полезна коллекционерам, историкам, сотрудникам музеев и широкому кругу лиц, интересующихся отечественной фалеристикой.»

«Основная тематика российского военно-исторического журнала «Цейхгауз» (в 2008 году переименован в «Старый Цейхгауз») — история российской и советской армии. В журнале публикуются статьи известных авторов, посвященные униформе, наградам, оружию, знаменам, геральдике. Журнал прекрасно иллюстрирован и содержит большое количество рисунков и фотографий, многие из которых публикуются впервые.»

«Основная тематика российского военно-исторического журнала «Цейхгауз» (в 2008 году переименован в «Старый Цейхгауз») — история российской и советской армии. В журнале публикуются статьи известных авторов, посвященные униформе, наградам, оружию, знаменам, геральдике. Журнал прекрасно иллюстрирован и содержит большое количество рисунков и фотографий, многие из которых публикуются впервые.»

«Основная тематика российского военно-исторического журнала «Цейхгауз» (в 2008 году переименован в «Старый Цейхгауз») — история российской и советской армии. В журнале публикуются статьи известных авторов, посвященные униформе, наградам, оружию, знаменам, геральдике. Журнал прекрасно иллюстрирован и содержит большое количество рисунков и фотографий, многие из которых публикуются впервые.»

Монография посвящена развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в XX столетии. Во второй книге рассмотрен период с начала 1940-х годов. В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев. Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира — Англии, Германии, Италии, Франции и, в рассматриваемый период, главным образом из СССР и США, Описаны их боевое применение и эксплуатация в ВВС Центрального правительства Гоминьдана и в ВВС Народно-Освободительной армии Китайской Народной Республики (КНР). Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летно-технических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС НОАК в Корейской войне с территории Китая. Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций. Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации. Мелованная бумага. Цветные иллюстрации.

Третье издание «Атласа пилотажных групп мира» значительно расширено и дополнено по сравнению с предыдущими изданиями. В нем рассматриваются только пилотажные группы, действующие в настоящее время и имеющие статус официальных показательных формирований военно-воздушных сил. Вместе с тем, автор посчитал целесообразным рассказать об истории развития показательного пилотажа в упоминаемых странах. К сожалению, вне повествования остались пилотажные группы ряда стран, чья деятельность прекратилась в разное время и не возобновлялась до момента подготовки книги. «Атлас пилотажных групп мира» рассчитан на широкий круг любителей авиации. Автор выражает искреннюю благодарность модератору сайта www.aerobaticteams.net за возможность использования приведенных на сайте данных.

Издание посвящено 50-летию полета человека в космос и 45-летию образования авиационно-космической службы поиска и спасания. Альбом представляет собой хронологический информационно-визуальный ряд всех 117 посадок космических кораблей Советского Союза и России, начиная от полета «Востока» и заканчивая «Союзом ТМА-2М», выполненных в 1961–2011 годах. Приведены списки посадочных экипажей космических кораблей, места посадок и обстоятельства, связанные с выполнением поиска и эвакуации космонавтов поисково-спасательной службой. Для иллюстрации использовано большое количество фотографий из самых различных источников по каждой посадке в отдельности.

«Вторая книга подсерии «Обмундирование, снаряжение и вооружение Российской императорской армии. 1914-1917» посвящена форме, снаряжению и вооружению офицеров и генералов прославленных пехотных и стрелковых полков императорской Лейб-гвардии (за исключением Л.-гв. 4-го Стрелкового Императорской Фамилии полка, описание предметов формы, снаряжения и вооружения которого включено в третью книгу этой подсерии). Как известно, среди них было и множество потомков древних аристократических родов Российской империи, и представителей прославленных военных династий, проливавших кровь на полях сражений не одну сотню лет в составе своих «коренных» полков, и даже бывших нижних чинов — подпрапорщиков и фельдфебелей, получивших во время войны офицерские чины. Всем им была дарована высокая честь командовать гвардейцами — императорской элитой, никогда на протяжении веков не опускавших своих знамен перед неприятелем. Недаром офицерские нагрудные знаки двух первых полков гвардии — Лейб-гвардии Преображенского и Лейб-гвардии Семеновского — украшала дата сражения под Нарвой 19 ноября 1700 года. Ведь эта дата была одновременно днем одного из величайших подвигов Российской гвардии и днём одного из самых трагических и позорных эпизодов истории молодой Российской регулярной армии. Но не только славная история выделяла всех служивших в составе гвардейских пехотных и стрелковых полков. Особые отличия в обмундировании как мирного, так и военного времени должны были лишний раз подчеркнуть особый статус служивших в этих частях. Хорошо известны эпитеты «гвардейский лоск», «гвардейский шик». Умение носить форму, быть одетым «с иголочки», являться примером внешнего вида для всей армии считались хорошим тоном среди гвардейского офицерства. Начавшаяся война в одночасье поставила другие приоритеты. И хотя офицеры гвардейской пехоты по-прежнему являлись образцом для подражания, теперь больше говорили об их личной храбрости и отваге. А это, к сожалению, подтверждала статистика не только награждений, но и высоких потерь среди гвардейцев. В начале 1917 года им казалось, что победный конец войны уже близок. Давно лежали в сундуках кивера, эполеты и парадные мундиры с шитьем, их сменили менее красивые, но более практичные кители и гимнастерки. Яркая форма ассоциировалась с безмятежными и счастливыми годами мирной жизни, и многие офицеры мечтали об их возвращении: «как вернемся когда-нибудь в Петербург и будем «щеголять» в полковых формах — Винекен в своей серебряной гусарской, я в измайловской» — вспоминал генерал-майор Л.-гв. Измайловского полка Б.В.Геруа. Но мало кто из них мог предположить, что еще несколько лет этим офицерам придется сражаться под пулями гражданской войны в своих защитных гимнастерках, а парадные мундиры императорской России ни им, ни их солдатам так и не суждено будет надеть никогда...»

Эта книга, предназначенная для детей среднего и старшего школьного возраста, знакомит читателей с некоторыми типами боевых самолетов Военно-воздушных сил России, вошедших в число самых знаменитых летательных аппаратов мира. В нашей стране за минувшее столетие было создано немало замечательных самолетов и вертолетов, принятых на вооружение. Даже одно только перечисление их названий с краткой характеристикой каждого потребует многотомного издания. Уже более десяти лет статьи, в которых рассказывается об истории создания и боевом применении того или иного летательного аппарата, печатаются на страницах познавательного журнала «Мир техники для детей». Часть этих материалов представлена на страницах данного издания. К сожалению, объем книги не позволяет рассказать даже о самых известных из отечественных самолетов и вертолетов. За «кадром» остались многие крылатые машины 30-х годов, такие как легендарный биплан У-2, самый быстрый в мире скоростной бомбардировщик СБ и сверхманевренный истребитель И-153 «Чайка», истребители МиГ-3, Ла-5, штурмовик Ил-2 и пикирующий бомбардировщик Пе-2 времен Великой Отечественной войны, реактивные истребители МиГ-15, МиГ-21 и МиГ-29, штурмовик Су-25, бомбардировщики Ил-28, Ту-16 и Ту-22, вертолеты Ми-8 и Ми-24. Впрочем, мы надеемся, что об этих типах летательных аппаратов вы со временем узнаете из второго тома сборника «Знаменитые самолеты ВВС России». А сегодня мы хотим познакомить вас, ребята, с некоторыми самолетами, каждый из которых оставил заметный след в истории своей эпохи.

«К столетнему юбилею отечественной военной авиации Фонд «Русские Витязи» подготовил иллюстрированный труд, посвященный униформе военнослужащих российской авиации и воздухоплавания со времен императора Александра III до наших дней. Главная ценность предлагаемого материала — подлинные документы, позволяющие на научной основе проследить все обстоятельства появления, существования и отмены предметов форменного и специального костюма, применявшихся российскими авиаторами на протяжении описываемого периода. Большинство архивных документов и подлинных рисунков, представленных в книге, выявлено и впервые введено в научный оборот ее авторами. Рисунки и фотодокументы, как иллюстрации, дополняются изображениями подлинных предметов из музейных и частных коллекций, а также цветными схемами и моделями — реконструкциями, выполненными методом компьютерной графики. В первом томе издания хронологически прослеживаются все изменения обмундирования, нагрудных знаков и флагов военного воздушного флота с 1890 по 1943 год. Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной авиацией и воздухоплаванием, исследователям истории армии и флота России и СССР, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества. Во втором томе хронологически прослеживаются все изменения обмундирования, знаков различия и снаряжения военно-воздушных сил армий Советского Союза и Российской Федерации с I955 по 2004 год. Материал составлен на основе подлинных архивных документов, позволяющих проследить все обстоятельства появления, существования и отмены образцов форменной одежды, применявшихся на протяжении описываемого периода. Большинство архивных документов и подлинных рисунков вводятся в научный оборот впервые. Книга богато иллюстрирована не только старинными и современными рисунками, но и фотографиями, многие из которых также публикуются впервые. Изображения предметов из музейных и частных коллекций, дополняются цветными реконструкциями, выполненными методом компьютерной графики. Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной авиацией и воздухоплаванием, исследователям истории армии и флота России и СССР, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества.»

Изданная к 100-летию ВВС России книга-альбом посвящена истории развития и описанию системы нанесения опознавательных знаков на бортах летательных аппаратов, состоявших на вооружении ВВС России/СССР в 1912–2012 гг. Подробно описана система стандартов для нанесения тактических номеров и опознавательных знаков, а также показаны многочисленные неформальные надписи и рисунки, использовавшиеся на разных этапах развития ВВС. Текст богато проиллюстрирован цветными рисунками художников — ведущих историков авиации в нашей стране, а также цветными проекциями самолетов с изображением использовавшейся эмблематики. Для авиационных специалистов, историков авиации, моделистов и всех тех, кому дорога и небезразлична история отечественной военной авиации.

В 2011 году исполнилось 30 лет с момента, когда первый серийный самолёт был поставлен в войска и принят Акт Госкомиссии, рекомендовавший запуск изделия Т-8 в серию. Год за годом в книге описаны значимые моменты в истории частей ВВС и авиации ВМФ, вооруженных самолетом Су-25 и его модификациями. Большое внимание уделено применению “грача” в Афганистане, техническому совершенствованию ударного самолета. Книга написана на основании выписок из исторических журналов войсковых частей, формуляров самолётов и лётных книжек, полётных карт, документов проектных организаций. Обобщены воспоминания участников событий, проанализирована специализированная литература, посвященная данной тематике. Работа изобилует уникальными фотографиями, соответствующими хронологии событий. Для любителей стендового моделизма в приложениях разместятся полные и достоверные схемы камуфляжной окраски штурмовиков советского периода в трёх проекциях (29 вариантов) с указанием истории возникновения и значение эмблем на бортах Су-25. Даны сводные таблицы по личному составу и материальной части полков (достоверно установлены около 600 самолетов), список аварий и боевых потерь в Афганистане.

Первая из книг, посвящённых нарукавным знакам Вооружённых Сил СССР, издаваемых в рамках новой серии «Энциклопедия советской униформы». Автор — один из ведущих специалистов в области советской военной униформы, заместитель главного редактора журнала «Старый Цейхгауз» Алексей Степанов. В книге приведено большое количество ранее не публиковавшихся документов, фотографий подлинных предметов из коллекции автора и частных коллекций, а также из фондов Центрального музея Вооружённых Сил и других музейных собраний.

Эта книга является первым русскоязычным изданием по наградной системе одной из самых малоизученных стран Европы — Албании. Она представляет собой результат многолетнего изучения наградной системы Албании коммунистического периода. В ней, как фон развития наградной системы, приведен краткий исторический очерк. Описываемые награды в некотором роде уникальны тем, что за поста полувековой период существования одни и те же ордена и медали изготавливались поочередно в Советском Союзе, Югославии, Германской Демократической Республике, Польше и самой Албании. В книге приведен анализ признаков по идентификации наград, изготовленных в этих странах. Помимо собственно описания самих наград, приведена глава по исследованию роли Югославии на наградную систему Албании. Показана степень влияния на наградную систему бессменного коммунистического лидера страны Энвера Ходжи. В приложениях дан большой информационный материал, в том числе оригинальные документы об изготовлении наград в СССР.

Перед вами книга воспоминаний заслуженного военного летчика, генерал-лейтенанта авиации Осипенко Александра Николаевича, прошедшего путь от курсанта Брянского аэроклуба до начальника управления подготовки и распределения кадров – члена Военного совета Военно-воздушных сил Российской Федерации. Повествование охватывает продолжительный период, начиная с дней Великой Отечественной войны, времени первых детских впечатлений автора, до наших дней. Книга будет интересна широкому кругу читателей, в том числе любителям авиационной и военной истории.

Накануне 100-летия со дня начавшейся 28 июля 1914 года Первой мировой войны, или, как её называли в то время в России, Великой войны, Фонд «Русские Витязи» открывает этой книгой серию «Великая война». Серия посвящена истории, обмундированию, снаряжению, вооружению и технике стран, воевавших в этой кровопролитной войне, которая изменила границы, социальное устройство и даже повлияла на будущую судьбу государств – её основных участников. Первая книга серии является дебютной частью многотомного исследования обмундирования, снаряжения и вооружения Российской императорской армии периода 1914–1917 гг. и рассказывает, как выглядели, чем были экипированы и вооружены нижние чины строевых рот гвардейских пехотных и стрелковых полков. Это не случайно – ведь гвардия являлась элитой всей императорской армии, а пехота была наиболее многочисленным её родом войск, вынесшим на себе основные тяготы Первой мировой войны. К 1917 году в строю гвардейских пехотных полков оставалось только 4% тех, кто в августе 1914 года отправился на фронт. В ближайших планах – ещё две книги о форме, амуниции и оружии офицеров этих полков, а также различных полковых команд и отдельных пехотных подразделений Гвардейского корпуса. Большинство представленных в книге иллюстраций и данных публикуются впервые. В процессе исследования использовались справочники, приказы и нормативные документы конца XIX – начала XX веков, были проанализированы тысячи страниц мемуаров, широко применялись архивные материалы, собрания государственных и частных музеев, коллекционеров России и зарубежья. В книге читатель найдет более 700 иллюстраций: репродукций оригинальных фотографий, картин и рисунков того времени, фотографий сохранившихся предметов, компьютерных и художественных реконструкций. Интересны будут документальные свидетельства, воспоминания современников, позволяющие понять нюансы ношения или изготовления элементов формы и снаряжения. Для адаптации к специфической терминологии того времени книга снабжена соответствующим словарём, имеется научно-справочный аппарат. Надеемся, что эта книга откроет новые страницы отечественной военной истории не такого далёкого, но ещё достаточно малоизученного периода времени и поможет объективно представить себе, как выглядели и с чем воевали во время Великой войны солдаты Российской гвардии – герои Тарнавки и Опатова, Ломжи и Красностава, Стохода и Трыстеня.