Le Pilgrim vogue vers l’Amérique. Dick Sand, jeune homme de quinze ans, y côtoie quelques passagers pittoresques: Mrs. Weldon, le cousin Bénédict, et quelques Noirs américains. Par un concours de circonstances des plus mystérieux, l’équipage disparaît. Dick se retrouve aux commandes. Alors qu’il croit mener l’embarcation à son port, le «capitaine de quinze ans» et ses compagnons se retrouvent en Afrique. Parmi les esclavagistes…

Un monstre marin, «une chose énorme», ayant été signalé par plusieurs navires à travers le monde, une expédition est organisée sur l’Abraham Lincoln, frégate américaine, pour purger les mers de ce monstre inquiétant. A bord se trouvent le Français Pierre Aronnax, professeur au Muséum de Paris, et Conseil, son fidèle domestique. Une fois parvenus en vue du monstre, deux immenses trombes d’eau s’abattent sur le pont de la frégate, précipitant Aronnax, Conseil et le harponneur canadien Ned Land sur le dos du monstre… qui se révèle être un fabuleux sous-marin, le Nautilus, conçu et commandé par un étrange personnage, le capitaine Nemo, qui paraît farouchement hostile à toute l’humanité! Condamnés à ne plus jamais revoir leur patrie, leurs parents, leurs amis, la plus extraordinaire aventure commence pourtant pour les trois hommes... La mer était une passion pour Jules Verne; c’est elle l’héroïne de Vingt mille lieues sous les mers, l’un de ses meilleurs et plus célèbres romans.

C’est vers 1861 que Jules Verne imagina de reprendre à sa manière le mythe de Robinson Crusoé – et de concurrencer, peut-être, le Robinson suisse de J. D. Wyss. Le succès de Cinq semaines en ballon orienta le romancier vers d’autres projets, mais le manuscrit fut retrouvé dans ses archives, acquises en 1981 par la Ville de Nantes. Echoués sur une île déserte du Pacifique après la mutinerie de l’équipage du voilier qui les emmenait vers les Etats-Unis, un couple et ses quatre enfants doivent apprendre à survivre, aidés par l’oncle Robinson, un matelot resté fidèle… Source intarissable de rêves pour Jules Verne, le thème des naufragés devait réapparaître dans L’Ile mystérieuse. L’écrivain lui donne ici une expression caractéristique de sa manière, et susceptible de passionner les lecteurs d’aujourd’hui.

Tenter de traverser l’Afrique d’est en ouest par la voie des airs, prétendre survoler dans sa plus grande largeur le dangereux continent noir à bord d’une fragile nacelle livrée à tous les caprices des vents, c’était, au temps de Jules Verne, une entreprise d’une audace incroyable. Comme on peut s’y attendre, les cinq semaines qu’il faudra au docteur Fergusson et à ses deux compagnons pour y parvenir seront pleines d’imprévu et de péripéties. Ce roman passionnera ceux qui s’intéressent aux débuts de l’aéronautique et, en général, tous ceux qui aiment l’humour et la verve des «Voyages extraordinaires» dont Cinq semaines en ballon ouvrait la série. Paru en décembre 1862, il eut un succès foudroyant en France d’abord, puis dans le monde.

Jules Verne's third science fiction novel describes the discovery and exploration of a secret tunnel which leads through a volcano to the centre of the Earth. The leader of the expedition, together with his ward and joined by his nephew and an Icelandic guide commence the journey.

«Professor Aronnax, his faithful servant, Conseil, and the Canadian harpooner, Ned Land, begin an extremely hazardous voyage to rid the seas of a little-known and terrifying sea monster. However, the «monster» turns out to be a giant submarine, commanded by the mysterious Captain Nemo, by whom they are soon held captive. So begins not only one of the great adventure classics by Jules Verne, the 'Father of Science Fiction', but also a truly fantastic voyage from the lost city of Atlantis to the South Pole.»

Les provinces sibériennes de la Russie sont envahies par des hordes tartares dont Ivan Ogareff est l'âme. Ce traître, poussé par une ambition insensée autant que par la haine, projette d'entamer l'empire moscovite! Le frère du tsar est en péril à Irkoutsk, à 5 523 kilomètres de Moscou et les communications sont coupées. Comment le prévenir? Pour passer, en dépit des difficultés sans nombre et presque insurmontables, il faudrait un courrier d'une intelligence et d'un courage quasi surhumains. Le capitaine Michel Strogoff est choisi et part, porteur d'une lettre du tsar, en même temps qu'une jeune Livonienne, la belle Nadia, et que deux journalistes, l'anglais Harry Blount et le Français Alcide Jolivet... Dans ce très grand roman, les extraordinaires péripéties, souvent dramatiques, que va connaître Michel Strogoff, un des plus merveilleux héros de Jules Verne, au cours de son voyage à travers les immenses régions sibériennes, tiennent en haleine les lecteurs jusqu'à la dernière page.

«Plus qu'un vaisseau, c'est une ville flottante. Si le Great Eastern n'est pas seulement une machine nautique, si c'est un microcosme, un observateur ne s'etonnera pas d'y rencontrer tous les instincts, tous les ridicules, toutes les passions des hommes». Les rumeurs vont bon train quand on franchit le pont du Great Eastern: des cabines jusqu'aux cales, il est question d'inquietantes disparitions... Un des capitaines aurait peri noye, un passager se serait egare dans les profondeurs du navire, un mecanicien aurait meme ete soude dans la boite a vapeur! Hypnotise par la demesure du batiment, le narrateur embarque a son bord pour une traversee qui reserve bien des surprises.»

In 1872 a rich English gentleman, Phileas Fogg, makes a bet that he can go around the world in 80 days. Accompanied by his French manservant, Passepartout, he sets off on an incredible race against the clock, over land and sea. The tenacious Inspector Fix, convinced that Phileas Fogg is a robber, pursues him relentlessly across the continents.

The school year has just finished and group of young friends from New Zealand, prepare to go on a cruise. When a disaster happens, the friends find themselves shipwrecked in the middle of the ocean, without the ship’s captain or crew. Will they be able to survive all the dangers? Will they ever see their families again?