Kampfhubschrauber sind in der Regel mit gro?kalibrigen Maschinenwaffen sowie Luft-Boden-Raketen ausgestattet. Um feindlichem Beschuss standzuhalten sind diese Hubschrauber oftmals selbst mit starker Panzerung versehen und verf?gen ?ber eine breite Palette an Abwehrma?nahmen. Dieser Band beleuchtet die wichtigsten Typen und stellt Entwicklung, Einsatz und Varianten dar.

«Auch wenn sich Konstruktion und Aufgabenbereiche im Lauf der Zeit ver?ndert haben, hat der Schiffstyp «Fregatte» bis heute ?berlebt. Die Aufgabenbereiche der Geleitsicherung und U-Bootabwehr wurden nach 1945 um die Abwehr von Bedroungen aus der Luft erg?nzt. Heutzutage stellt der Kampf gegen kleine Ziele zur Sicherung des freien Seeverkehrs eine Kernaufgabe dieses Schiffstypus dar.»

1922 als Ernst Heinkel Flugzeugwerke gegr?ndet, entwickelte sich die Firma bald zu einem der bedeutendsten deutschen Flugzeughersteller. Ber?hmte und im Zweiten Weltkrieg verbreitet eingesetzte Muster waren bspw. der zweimotorige Bomber Heinkel He 111 oder das Schwimmerflugzeug He 115. Die spannende Geschichte dieses deutschen Flugzeugherstellers wird hier in bew?hrter Manier erz?hlt.

«Dieser Band widmet sich den Hubschraubern und Propellerflugzeugen der Bundeswehr. Diese Flugger?te nehmen in Gefechts- wie auch Transportaufgaben eine sehr wichtige Rolle ein und sind derzeit auch verbreitet in Auslandseins?tzen zu finden. Hier werden z.B. UH-1D, CH-53, Transall oder die noch in den aktiven Dienst zu stellenden Muster NH-90, Eurocopter «Tiger» oder der Gro?raumtransporter Airbus A400M in gewohnt fachkundiger und ?bersichtlicher Manier vorgestellt.»

F?r Wilhelm II. war seine Schlachtflotte ein Symbol f?r die Weltgeltung des Reiches. Namen, Bewaffnung, technische Daten, Werdegang und Verbleib der deutschen Gro?kampfschiffe und Kreuzer w?hrend des Ersten Weltkriegs finden sich in dieser Aufstellung ?ber die Kriegsmarine der Kaiserzeit.

«Der VW K?fer ist eine Motor-Legende, die sich ?ber 20 Millionen Mal weltweit verkauft hat. Robust und zuverl?ssig, f?r alles zu gebrauchen und sich f?r nichts zu schade, wurde der K?fer zum Symbol f?r das deutsche Wirtschaftwunder — und ein Fahrzeug, dessen Erfolg in der Automobilgeschichte einmalig ist. Dabei hatte dieser Wagen, so VW-General Nordhoff einmal, «mehr Fehler als ein Hund Fl?he». Die zwischen 1933 und 1953 gebauten Heckmotor-Brezel K?fer erfreuen sich noch heute gr??ter Beliebtheit. Dieser STC-Prachtband, der in durchweg farbigem Bildmaterial die Fr?hzeit dieser Legende und seiner Varianten illustriert, setzt den fr?hen K?fergenerationen ein Denkmal.»

«Der amerikanische B?rgerkrieg gilt als erster moderner, totaler Krieg. Victor Austin schildert den gesamten Kriegsablauf aus Sicht derjenigen, die ihn hautnah erlebt haben. Die fesselnden Berichte und Erz?hlungen lassen Geschichte wieder lebendig werden. Seit Bestehen der Vereinigten Staaten gab es zwischen den Nord- und S?dstaaten immer wieder Konflikte. Gr??ter Streitpunkt war die unterschiedlichen Auffassungen zur Sklavenhaltung. Der daraus resultierende B?rgerkrieg gilt als verlustreichster Krieg, der je auf amerikanischem Boden ausgefochten wurde. Dieser Titel der Reihe «in Augenzeugenberichten» beschreibt die Geschehnisse der damaligen Zeit auf authentische und einzigartige Weise.»

Made in Germany war urspr?nglich einmal als Warnung gedacht, doch wie bekannt, verkehrte sich das bald ins Gegenteil: Made in Germany wurde zum G?tesiegel, auch und gerade in Sachen Automobil wie dieser au?ergew?hnliche Bild- und Textband belegt. Die gro?formatige Chronik mit rund 650 Abbildungen pr?sentiert das Beste aus 125 Jahren deutschen Automobilbau. Nach den wichtigsten Herstellern geordnet, fahren hier die Old- und Youngtimer l?ngst vergessener Marken und aktueller Modelle noch einmal vor.

In der ehemaligen DDR fuhren nicht nur MZ und Simson: Im Zuge so genannter Kompensationsge schäfte wurden immer wieder Fahrzeuge aus Ost block-Staaten importiert. Da die DDR von den RGW-Staaten die Oberhoheit über den Motorradbau bis 250 Kubik übertragen wurde, waren die CZ, Ural und Pannonia kaum im Straßenverkehr zu finden, umso mehr allerdings in den Ursprungsländern. In gewohnter Manier akribisch recherchiert und dokumentiert, bietet dieser Band einen umfassenden Überblick über die Zweiradfertigung des Ostblocks.

Dieser Titel ist ein umfangreiches Basiswerk, das Karosserie, Innenraum, Motor, Antrieb, Elektrik — Elektronik, Fahrwerk, Sicherheit und Umwelt ausführlich erklärt und darstellt. Jedes Kapitel beginnt mit einem einleitenden Text, der den jeweiligen Bereich vorstellt, Zusammenhänge herstellt und historische Entwicklungen skizziert. Die einzelnen Kapitel handeln die zugeordneten Komponenten, Begriffe, Abläufe und Zusammenhänge in kurzen aber leicht verständlichen Texten ab. Dieser Titel ist daher sowohl für Laien als auch für Fachmänner ein unverzichtbares und äußerst hilfreiches Nachschlagewerk.

Alexander der Groe dehnte die Grenzen des Reiches, das sein Vater Philipp II. aus dem vormals eher unbedeutenden Kleinstaat Makedonien sowie mehreren griechischen Poleis errichtet hatte, aus. Nicht zuletzt aufgrund seiner groen militrischen Erfolge wurde das Leben Alexanders zur Legende. Vergleichsweise wenig dagegen wurde ber seine Armee publiziert, jenes Instrument, an dessen Spitze er zur Unsterblichkeit gelangte. Der Autor beschreibt detailliert, wie diese Armee im Innern funktionierte: Ihre Geschichte und ihre Struktur, Alexanders Rolle als Befehlshaber, ihre militrischen Einheiten und Taktiken im Krieg, die Rekrutierung und Disziplinierung der Soldaten, ihre Finanzierung sowie das Versorgungs- und Logistiksystem.

Die Bedeutung von Waffen, die sowohl Gegner am Boden als auch solche in der Luft bereits aus gro?en Entfernungen ausschalten k?nnen, hat seit den beiden Weltkriegen enorm zugenommen. Karl Anweiler und Manfred Pahlk?tter beschreiben kompetent und kompakt in der Reihe Typenkompass die bislang in der Bundeswehr zum Einsatz gekommenen Artillerie- und Flugabwehrgesch?tze und dokumentieren hierbei die technischen Fortschritte, die beide Waffensysteme im Laufe der Zeit erfahren haben.

«Bereits im Jahr 1915 entwickelte Junkers das erste Ganzmetallflugzeug, die Junkers J 1. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Junkers Flugzeugwerk AG in Dessau gegr?ndet. Dort wurde die Junkers F 13, das erste Ganzmetall-Verkehrsflugzeug der Welt gebaut. Neben zu milit?rischen Zwecken umkonstruierten, schon vorher produzierten Flugzeugtypen wie der ber?hmten Ju 52, wurde eine Reihe von Kampfflugzeugen wie der «Stuka» Ju 87 hergestellt. Wie immer kurz gefasst, mit Datentabellen und zeitgen?ssischem Bildmaterial versehen, ist so die gesamte Historie der Junkers-Flugzeuge ?bersichtlich und kompetent zusammengestellt. Ein Muss f?r Sammler der Reihe.»

Nach den erfolgreichen ersten beiden B?nden ?ber die deutsche Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg erscheint nun der dritte Typenkompass-Band, der sich mit der Kriegsmarine des Dritten Reiches besch?ftigt. Kompetent und kompakt in Wort und Bild portr?tiert, werden hier die kleineren ?berwassereinheiten dargestellt: Schnellboote, Versorger, Minenleger und sonstige Hilfs- und Begleitschiffe. Wie bei der Typenkompass-Reihe ?blich werden alle Bilder und die beschreibenden Texte durch ?bersichtliche Tabellen mit den wichtigsten technischen Daten erg?nzt.

«Die ganze Historie des deutschen Luftschiffbaus — vom ersten Lenkballon ?ber die Kriegsluftschiffe des Ersten Weltkriegs, den Gro?luftschiffen wie der «Hindenburg» und der «Graf Zeppelin», bis hin zum Cargolifter und dem aktuellen Zeppelin NT — wird in diesem Typenkompass in bew?hrter Art informativ und kompetent dargestellt.»

MAN, die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg gehört zu den ältesten und erfolgreichsten deutschen Maschinenbaukonzernen. Dort brachte Rudolf Diesel seinen Motor zum Laufen. Kein Wunder also, dass der längst international agierende Maschinenbauer zu den bekanntesten deutschen Nutzfahrzeugherstellern gehört und als führender Lkw und Omnibushersteller weltweit agiert.

In der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg unterschieden sich die Uniformen der Soldaten in Schnitt und Farbe: Die Truppenteile der einzelnen deutschen L?nder, die ihre Armeekorps der kaiserlichen Armee zur Verf?gung stellten, besa?en ihre eigenen Uniformen mit speziellen Schnitten, Farben und Abzeichen. In diesem Sammlerwerk sind alle Uniformen von Heer, Marine und Schutztruppen in zahlreichen farbigen Bildern dargestellt. Aufgeteilt nach den jeweiligen deutschen L?ndern, aus denen sie stammen, erh?lt der Sammler und Uniform- Interessierte einen schnellen ?berblick. Die beiden ?u?erst raren Sammlerwerke, aus den fr?hen 30ern deren detailreiche Illustrationen damals als Sammelbilder Zigarettenschachteln zu finden waren, werden nun mit diesem Reprint erstmals wieder einer breiten ?ffentlichkeit zug?nglich.

«In diesem «Typenkompass» werden alle Zivilmaschinen des weltweit bekannten Flugzeugbauers seit 1919 kurz und b?ndig mit allen relevanten Daten und Bildern vorgestellt. Mit ihren wegweisenden Konstruktionen hat die Firma Boeing der Verkehrsfliegerei in ihrer heutigen Form den Weg bereitet. Alle Zivilmaschinen seit 1919 werden kurz und b?ndig mit allen relevanten Daten und Bildern von Jochen K. Beeck vorgestellt.»

«In der erfolgreichen Reihe «Typenkompass» erscheint jetzt erstmals auch ein Buch ?ber Kriegsschiffe. In bew?hrter Art und Weise werden in diesem Band die wichtigsten Schiffe der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg kompetent und kompakt in Wort und Bild portr?tiert. Das Spektrum reicht von den gro?en Schlachtschiffen wie Bismarck, Scharnhorst oder Tirpitz ?ber die schweren und leichten Kreuzer bis hin zu zahlreichen Zerst?rern. Wie gewohnt werden alle Bilder und beschreibenden Texte durch ?bersichtliche Tabellen der technischen Daten erg?nzt.»

«In diesem Band der Reihe zu milit?rhistorischen Themen wird eine wesentliche Epoche der europ?ischen Geschichte durch ihre Feldherren und deren Armeen skizziert und von Experten der Milit?rgeschichte analysiert. ?ber den «Alten Fritz» ist Vieles geschrieben worden. Dieser Band bietet deutlich mehr: Er ist der Abriss der Epoche im Spiegel seiner Armeen. Der Band stellt — historisch fundiert — die damalige politische Lage, das Zeitalter und seine f?hrenden K?pfe vor, um dann den Fokus auf die jeweilige Armee zu richten. Der Autor analysiert St?rken und Schw?chen unterschiedlichster F?hrungskonzepte und Strategien und pr?sentiert, auch in eing?ngigen Abbildungen, Offizierkorps, Soldaten, Waffengattungen und technische Einheiten. In zahlreichen zeitgen?ssischen Erinnerungen und Tagebuchaufzeichnungen, die ausgesprochen unterhaltsam zu lesen sind, sind Geschichtsbilder ?ber politische Auswirkungen entstanden, die in herk?mmlichen Geschichtsb?chern kaum zu finden sind und die bis in unsere Tage reichen.»