Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей Toyota 2L (2,4 л), 2L-T (2,4 л), 3L (2,8 л), 5L (3,0 л). Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, ТНВД, систем запуска и зарядки, системы EGR (рециркуляции отработавших газов), приведена проверка напряжения на выводах электронных блоков. Представлены схемы электрооборудования (электросхемы) двигателей Тойота 2L. В книге приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Пособие предназначено для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Руководство Электронное управление дизельными двигателями Bosch. В настоящие дни электроника становится все более важным фактором в области управления и регулирования дизелей, что заставляет часто задавать вопрос: Действительно ли существует необходимость начинять автомобиль таким большим количеством электроники? Дело в том, что без электроприборов было бы невозможно определить большое число важных параметров, таких как частота вращения коленчатого вала, чтобы достаточно быстро их использовать в управлении двигателем. Электроуправление является основой современных дизелей, становящихся все более мощными, более эффективными, бесшумными, экологичными и экономичными. Эти факты являются справедливыми независимо от эксплуатационных условий и режимов работы двигателя. Электронное управление дизелей (EDC) позволяет осуществлять такую дополнительную функцию, как регулирование плавности работы двигателя (SRC). EDC применяется во всех современных топливных системах дизелей, а именно: – рядные многоплунжерные ТНВД (РЕ), – ТНВД распределительного типа (VE, VR), – топливные системы с насос-форсунками (UIS), – топливные системы с индивидуальными ТНВД (UPS), – топливные системы Common Rail (CRS). Несмотря на то, что перечисленные топливные системы отличаются по многим аспектам и устанавливаются на множество различных автомобилей, все они оснащены электронными системами управления подобного типа. В настоящем учебном пособии представлено описание систем электронного управления дизелей (EDC) и всех их компонентов. Различия между конкретными топливными системами приведены в табличной форме (страницы 12-19). Таким образом, брошюра позволяет читателю познакомиться с широкой гаммой различных дизельных топливных систем как с разомкнутыми (без обратной связи), так и замкнутыми (с обратной связью) системами управления

Данное техническое руководство содержит всю необходимую информацию по топливной системе дизелей оборудованных роторным топливным насосам высокого давления типа VR. Подробно представлено описание конструкции ТНВД и объяснены принципы работы всех элементов. Также описана система электронного управления ТНВД и двигателем. Рассмотрены датчики, форсунки, которыми оборудуются дизеля с данными топливными системами, их принцип действия. Также описаны методы регулирования рабочими режимами в системе электронного управления.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей 1ZZ-FE (1,8 л), 2ZZ-GE (1,8 л), 3ZZ-FE (1,6 л) и 4ZZ-FE (1,4 л) с распределенным впрыском топлива, устанавливающиеся на автомобили Toyota с 1998 г. по настоящее время. Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, элементов системы впрыска топлива, системы изменения фаз газораспределения (VVT-i), системы изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов (VVTL-i), зажигания, систем запуска и зарядки, инструкции по использованию системы самодиагностики, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа. Приведены электросхемы систем управления двигателем, зарядки и запуска для различных моделей.

Рассмотрены устройство и принцип действия электрооборудования автомобилей КамАЗ и Урал. Приведена методика поиска неисправностей электрооборудования, даны конкретные рекомендации и организационные карты по восстановлению работоспособности приборов. Для водителей автомобилей Урал, КамАЗ, автоэлектриков, учащихся автошкол.

Книга содержит описание устройств и функционирования систем зажигания автомобилей отечественного и иностранного производств, методические рекомендации по их диагностированию и ремонту. Предназначена для водителей — владельцев автомобилей, специалистов автоцентров по подготовке водителей, работников СТОА.

«В руководстве дается пошаговое описание процедур по разборке, сборке и Ремонту автоматических коробок передач RE4R01A, RE4R01B, RE4R03B для заднеприводных и полноприводных автомобилей NISSAN. Издание содержит подробные сведения по устройству и особенностям управления автоматическими коробками передач NISSAN. Описываются гидравлическая и электронная системы управления. Приведены коды неисправностей, возможные неисправности и методы их устранения. Описаны конструктивные особенности элементов системы управления АКПП NISSAN. Представлены подробные сведения по разборке, проверке элементов и сборке коробок передач NISSAN. Эту книгу находили по слову (ам) «NISSAN». Если Вы хотите увидеть всю подборку, кликните по соответствующей ссылке.»

Современные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) призваны становиться мощнее и одновременно издавать меньше шума, должны иметь функцию высокой экономии горючего и отвечать необходимым нормам по токсичности отработавших газов (ОГ). Благодаря новейшим разработкам в области технологии топливных систем, особенно большие успехи в последние несколько лет были достигнуты в дизелестроении. Среди наиболее значительных новаций в этой области следует назвать топливные системы с насос-форсунками (UIS) и с индивидуальными ТНВД (UPS). Они обеспечивают точность дозации топлива для каждого цилиндра индивидуально, при очень высоком давлении впрыска и в точно установленный для впрыска момент. В конечном счете процесс сгорания получается гораздо более эффективным, чем при использовании обычных топливных систем. Благодаря этому достигается более высокая мощность, уменьшается расход топлива, понижается уровень шума и содержание вредных выбросов в ОГ. В настоящем техническом руководстве представлены материалы для изучения топливной системы с насос-форсунками для дизелей легковых и коммерческих автомобилей и топливной системы с индивидуальными ТНВД для дизелей легковых автомобилей. Мануал также включает в себя информацию о работе компонентов рассматриваемых топливных систем и взаимодействии между ними. Детально изучаются концепция систем топливоподачи с высоким давлением впрыска и конструкция деталей, система электронного управления (EDC) и работа датчиков.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по разборке, сборке и ремонту автоматических коробок передач RE4F02A, RE4F04A (4F20E), RE4F03B для переднеприводных и полноприводных автомобилей Nissan. Издание содержит подробные сведения по устройству и особенностям управления автоматическими коробками передач Nissan. Описываются гидравлическая и электронная системы управления. Приведены коды неисправностей, возможные неисправности и методы их устранения. Описаны конструктивные особенности элементов системы управления АКПП Nissan. Представлены подробные сведения по разборке, проверке элементов и сборке коробок передач Nissan.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей 3S-FE (2,0 л.) с распределенным впрыском топлива и 3S-FSE (2,0 л.) с непосредственным впрыском топлива, устанавливавшихся на автомобили Toyota в 1996-2003 гг. Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, элементов системы впрыска топлива, системы изменения фаз газораспределения (WT-i), зажигания, систем запуска и зарядки, инструкции по использованию системы самодиагностики, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа. Представлена информация об особенностях диагностики и ремонта двигателя с системой непосредственного впрыска бензина Toyota (D4) для всех автомобилей с двигателем 3S-FSE. Приведены электросхемы систем управления двигателем для различных моделей. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz серий М612, М628. Отдельная Глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами безопасной эксплуатации.

В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслужива-нию дизельных двигателей MERCEDES-BENZ 601, 602, 603, 604, 605, 606 и их модификаций. Оно содер-жит возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и преде-лы их допустимого износа, сведения по диагностике и регулировке ТНВД и системы запуска. На автомобили SSANG YONG MUSSO, KORANDO и ISTANA устанавливались изготовленные по лицензии (с небольшими изменениями) двигатели MERCEDES 601 и 602. Некоторые изменения в руководстве рассмотрены. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Это издание – руководство по системам управления бензиновых двигателей европейских и азиатских автомобилей выпуска с 1997 по 1999 год. В руководстве, входящем в серию изданий фирмы Autodata, рассматриваются системы топливоподачи и зажигания, объединенные в общую систему управления двигателем. Материал руководства изложен и подан в виде, позволяющем профессиональному автослесарю, обладающему необходимыми навыками и знаниями, диагностировать и проверять, регулировать и ремонтировать узлы систем топливоподачи и зажигания. Для полноценного использования руководства не требуется фундаментального знания систем. На основе базовых знаний топливной и электрических систем и используя процедуры, описанные в руководстве, можно осуществить проверку и регулировку с минимальным набором специального оборудования. Описаны основные функции и работа всех компонентов систем впрыска топлива, относящиеся к моделям автомобилей, представленных в руководстве, а также даны схемы их соединений. В разделе самодиагностика объясняется, как считывать коды неисправностей с блока памяти ЭУУ (электронного узла управления), используя соответствующее оборудование, и описывается как отдельные элементы системы связаны с этими неисправностями. Алгоритмы поиска неисправностей расположены в конце руководства и включают в себя диаграммы поиска неисправностей. Каждой системе впрыска посвящена отдельная часть этой главы. Указывается порядок проверок элементов системы, которые могут вызвать данную неисправность.

Книга представляет собой практическое руководство по ремонту и техническому обслуживанию системы управления рабочим процессом двигателей ЗМЗ 4062.10 и 4052.10 с впрыском МИКАС 7.1. Книга может быть использована при работе с системой МИКАС 5.4. Для специалистов, работающих в области создания систем управления автомобильными двигателями и знакомыми с теорией ДВС. Кроме того, книга может быть полезна для лиц, занимающихся эксплуатацией и ремонтом двигателей с впрыском бензина.

В руководстве рассматривается ремонт двигателей ЯМЗ 236, 238, 240, особенности их конструкции, диагностика и восстановление путем ремонта. В пособии описана конструкция двигателей, последовательно и подробно изложены различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на двигателях. Инструкция подробно описывает приемы работ в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Даны конкретные рекомендации по ремонту двигателей в условиях домашней мастерской. Мануал содержит технические характеристики различных двигателей. Книга предназначена для технически грамотных автовладельцев, механиков и работников СТО и ремонтных мастерских.

Книга представляет собой практическое руководство по ремонту и техническому обслуживанию системы управления рабочим процессом двигателя ЗМЗ 4062.10 с впрыском МИКАС 5.4. Для специалистов, работающих в области создания систем управления автомобильными двигателями и знакомыми с теорией ДВС. Кроме того, книга может быть полезна для лиц, занимающихся эксплуатацией и ремонтом двигателей с впрыском бензина.

«В настоящей брошюре рассмотрены теоретические основы карбюрации, конструктивные элементы, особенности исполнения, возможные методы ремонта и регулировки карбюраторов первого поколения карбюраторов Димитровградского завода «Озон» и «Вебер», устанавливаемых на автомобили ВАЗ, АЗЛК, Иж. Брошюра предназначена для владельцев автомобилей, работников станций технического обслуживания и лиц, изучающих устройство автомобиля.»

В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей Mitsubishi 4M40 (2,8 л.), 4М40Т (2,8 л. с турбонаддувом), 4D56 (2,5 л.), 4D56T (2,5 л. с турбонаддувом). Издание содержит возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, а также подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке ТНВД, систем запуска, зарядки и турбонаддува. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

«В руководстве дается пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей Mitsubishi V6: 6G72 (3,0 л.), 6G73 (2,5 л.), 6G74 (3,5 л.), 6А12 (2,0 л.), 6А13 (2,5 л.) с распределенным впрыском топлива (MPI). Данные двигатели устанавливались на автомобили: «Pajero», «Challenger», «Pajero Sport», «Delica Space Gear», «Sigma», «Diamante», «Eterna», «Emeraude», «Galant», «Legnum», «Debonair», «GTO», «3000GT», «FTO». Издание содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, элементов системы управления двигателем (впрыск топлива MPI, зажигание, турбонаддув, фирменная система MIVEC), систем запуска и зарядки, инструкции по использованию систем самодиагностики. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Описаны конструктивные изменения, которым подвергались узлы и агрегаты двигателей в процессе производства. Однако следует обратить внимание на то, что в автомобилях, ввезенных из Японии, изменения в конструкцию могли быть внесены ранее дат, указанных в этом руководстве. В издании не рассмотрена система непосредственного впрыска топлива GDI. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.»

В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей 1JZ-GE (2,5 л), 1JZ-GTE (2,5 л с турбонаддувом), 2JZ-GE (3,0 л), 2JZ-GE (3,0 л с системой VVT-i), 2JZ-GTE (3,0 л с турбонаддувом) с распределенным впрыском топлива. Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, элементов системы впрыска топлива, системы изменения фаз газораспределения (VVT-i), зажигания, систем запуска и зарядки, инструкции по использованию системы самодиагностики, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.